Записки автопутешественника. Часть 5. Домой

Воскресенье 16-00 СЕТ, и вереницы машин разъезжаются по домам. Австрийцев, немцев, поляков и чехов поворачивают на дорогу Е42. Французов, испанцев, англичан и итальянцев на направление HUY (Это город Уи, а не то, что вы подумали), и, через 25 км, трассу Е25.

Наши номера вызывали легкое недоумение у полицейских, и они давали нам право выбора. Мы повернули на Е42. Очень впечатлил пропуск машин скорой помощи на дорогах. Пока выбирались в два ряда на магистраль, пришлось пропустить, наверное, машин 5. Сзади раздается сирена, и все быстро-быстро освобождают середину дороги. Скорая несется километров 60 в час.

В Хассельт мы не возвращаемся, мы забронировали еще один холидейинн экспресс в Кельне. Навигатор: Страна? Германия. Город? Кельн. Улица? Echternacher strasse Дом? 4 Результаты поиска – Кельн, Echternacher штрассе дом 4 Старт!

Въезжаем в Кельн, и практически видим Кельнский собор. Ух ты, гостиница в центре. Клево. Приезжаем и не видим вывески холидейинн. Обычный жилой дом в спальном бизнес-квартале. Рядом запаркованы автомобили бюргеров. Стоп! Беру ваучер, читаю: Echternacher strasse 4, Koln Airport, Troisdorf. Какой Кельн? Это город Тройсдорф. Эхтер-нахер.

Ну, ничего, каких то 27 километров. И кстати, Тройсдорф — это кроме самого города, множество пригородов — маленьких городков и деревушек. На самом деле гостиница располагалась в городке Шпих (Spich Stadt), через дорогу был городок Шильф, напротив которого был технопарк Ротаус. А рядом, в нескольких километрах, находился Бонн. Бонн – это столица ФРГ до 1991 года.

Холидейинн экспресс вызвал ощущение дежа вю. Номер был абсолютно таким же, как и в Хассельте. Точно такая же мебель, такая же сантехника, обои и элементы декора. Аналогичная планировка. Только другой телевизор.

Немного другой ресепшен, с небольшим пивбаром, и хотя в Хассельте пивбар тоже был, но в городе рядом с Кельном подавали Кёльш.

Ледяное пиво в стаканах 0,2 по цене 0,5. Когда-то я восторженно отзывался о Кёльше, однако не сейчас. Один 0,2 стаканчик вызвал такую дикую изжогу, что ночью пришлось пользоваться антацидными таблетками.

Пока цедил это пиво и отдыхал, в баре посмотрел запись гонки Ф1, с которой мы приехали. Рассмотрел наш флаг. Все транслировалось в HD.

Из общепита, найденного в Шпихе, были Макдоналдс и китайский ресторан, встроенный в крыло гостиницы: China Golden City. Хотелось спать, поэтому купил в макдаке драй бигмаккен, но их пришлось есть на следующий день, так как все уже спали.

На следующее утро у нас оставался единственный пункт, невыполненный в предварительном плане – шоппинг. Позавтракали, и решили, что ближе к вечеру доберемся до Берлина и там пошопимся от души, однако в районе 2 дня поняли, что никак не успеваем. Навигатор? Найти магазины. Легко! В 10 километрах от вас город Ганновер, с его карштадтами, кауфхофами, зарами и прочими, но небольшими магазинами.

Ну, так, как мы были в самом историческом центре Ганновера, нанесли его на карту посещений. Город Ганновер: Были.

Из Ганновера выехали и пробились к автобану в начале шестого. Едем nach osten 140 км/ч
Начали появляться машины с моргающими в зад фарами, типа: уйди с дороги. Ага, 199RUS, 78RUS, 74RUS, UA Поди ж ты… А ведь вполне достаточно включенного левого поворотника.

После Берлина встаем в пробку до Франкфурта-на-Одере. Хорошо, что там нет никаких пограничных контролей. Польша, Польша и Польша. Польские злотые, узкие двухполосные дороги, дешевая вкусная еда и бензин по 4 злотых (примерно евро-двадцать). Через километров 150 начинается А2, польский автобан, платны.

Гостиница Оскар, звездность не установлена, располагается в конце А2, ближе к Варшаве, трехместный номер 75 злотых (750 р.) с завтраком (яйцо, бутерброд, кофе). Наличие вай-фай не установлено, так как незамедлительно все рухнули на кровати.

Утро – подъем, завтрак и финальный бросок в сторону дома, проходим польско-белорусскую границу, и мы в Белоруссии. Езда по автобанам родила привычку заправляться, как только загорится лампочка – заправки на них располагаются в километрах 40-50 друг от друга. Также поступили и в Беларуси. Только тут – сначала оплати, потом заправься. На немецких шеллах в бак наливалось 38-39 литров, после чего стрелка указателя упиралась в верхнее положение и находилась в нем километров 40-50. А тут… Во-первых, влезло 40 белорусских литров, и думаю, влезло бы еще 10, так как стрелка едва-едва приблизилась к делению «F», а заправится больше – нельзя, действует лимит отпуска в одни руки. Во-вторых, через 150 километров я заметил, что уже израсходовано пол-бака – так же не бывает. В общем, пришлось нам еще раз заправляться в Беларуси, и экономить топливо до Смоленской области – заправились на въезде в оную Shell-ом – расход опять вернулся в норму. Вопрос: беларусы бензин газируют что ли?

И – началось. Моргание и сигналы по поводу и без повода. Подрезать. Не пропустить. Обогнать справа. Поехать по обочине. По встречке. Добро пожаловать домой.

Итоги и выводы. Пройдено около 7500 километров за 14 дней. На весь бензин было потрачено 12890 рублей (заправлялись только по карте VISA). Оплата платных дорог, экосборов и парковок около 3500 рублей. Средний расход по компьютеру 5,9 л/100 км. Итого автомобильные расходы 16500 или 400 евро. Отели на пути следования обошлись нам в сумму 695 евро. Оплата общественного транспорта и входных билетов в музеи около 100 евро. Штрафы 0 евро.

Итого мы потратили на поездку (с завтраками!) 1200 евро, то есть 400 евро на одного человека за две недели отдыха. Очень хороший показатель.

Дать обещание и сдержать его – бесценно ©

Самый главный вывод – поедем еще. И вам советуем!

Автор выражает благодарность сотрудникам рязанского офиса PEGAS Touristik за помощь в разработке маршрута, бронировании отелей и подготовки документов.